培养以天下为己任的优秀人才

    近日,上海纽约大学宣布新设一项面向中国学生的高额奖学金——“立中奖学金”。这是该校首次推出全额奖学金,每名获奖学生将获得100万元人民币奖励。除新设全额奖学金,较往年相比,上海纽约大学还提高了原有的奖学金金额。

近年来,上海纽约大学以奖学金为杠杆,吸引具有国际视野和担当精神的全球青年来校就读,同时设计完善的学生资助体系,解决经济困难学生的后顾之忧,让学生在校安心、放心、全心投入学习,成长为好奇严谨、厚德敬业、以世界为课堂、以天下为己任的优秀人才。

    吸引卓越学子来校读书成长

高校奖学金是为了激励学生学习、解决学生学习后顾之忧而设立的。对于面向全球招生的中外合作大学来说,奖学金对于吸引全球优秀生源具有重要意义。

据上海纽约大学校长童世骏介绍,上海纽约大学面向全球寻找学业优异的高中毕业生,他们的共同特点是英语能力突出、具有强烈求知欲和好奇心、勇于挑战自我、乐于尝试新事物、能够适应国际化竞争环境、勇于承担社会使命,并且愿意成为跨文化沟通桥梁。

往年,上海纽约大学的奖学金分为两档,按学期分四年发放:全球典范奖,共24万元人民币;全球菁英奖,共12万元人民币。今年,为了吸引和鼓励更多全球优秀学生报考上海纽约大学,学校将上述两项奖学金金额在往年基础上提高了50%,即每名获奖学生在本科四年内,将获得总金额分别为36万元人民币和18万元人民币的奖学金。

同时,学校提供两项研究计划奖学金,包括上海纽约大学研究生学位论文奖学金和上海纽约大学全球研究项目奖学金。前者用于支持优秀的纽约大学博士研究生在上海纽约大学进行科学研究或学位论文写作,后者旨在支持师生赴海外进行研究。

奖学金作用的充分发挥离不开合理机制的构建。在奖学金评选过程中,对于被上海纽约大学录取的学生,学校综合考虑学生申请材料、高中学业水平和“校园日活动”表现、高考成绩等,为其中的优秀学生提供奖学金,并保证评定机制公开透明、公平公正。

不让学生因经济困难而放弃学习

承诺对来自经济困难家庭的优秀学生进行资助,体现了学校的社会责任和价值观。童世骏说:“上海纽约大学不希望任何被录取的学生因为家庭经济困难而放弃学习与发展的机会。”

在学校基金会的努力与各界人士的慷慨帮助下,上海纽约大学设立了助学金,进一步资助学生。与采取评选机制的奖学金不同,助学金与学习成绩无关,只要学生家庭感到有较大经济压力均可申请,不存在申请门槛。

据学校相关负责人介绍,助学金的申请流程在完成正式录取后开启,学生须按要求填写申请表格,并提供真实完整的家庭经济状况材料,再由学校助学金评定委员会进行审核与进一步讨论,评定给出助学金的具体金额。助学金每学年评定一次,为家庭经济情况的合理变动与四年学习生活支出项的增减保留空间。

学生在校期间,还可申请国家助学贷款以及国家励志奖学金等各级奖助学金。除了奖助学金以外,童世骏介绍,学校还面向学生开放大量校内外实习岗位,让他们在积累经验的同时获得一定经济报酬,进一步帮助学生减轻经济负担。

充分引导社会各界力量捐资助学

“我们很欣喜地看到,大量曾经或正在获得资助的学生已投身公益事业,以各种各样的形式回馈社会与母校,形成了良好的正向循环。”童世骏说。

公益捐赠一直以来都是高校奖助学金的主要来源之一。为了保证公益捐赠行为的合法合规和款项管理的公开透明,上海纽约大学专门成立了基金会。基金会最优先的筹资方向以及善款使用占比最大的部分是奖助学金,它主要来自社会捐赠、校友捐赠以及政府的大力支持。

童世骏说:“学校严格遵循专款专用原则,尊重捐赠者意愿,遵守学校财务管理规定,保护捐赠者利益,用心对待每一位捐赠人和每一笔捐赠资金,并期望得到长期的支持和关注。基金会在每个财年结束之后,会与所有捐赠人分享捐赠资金的使用情况以及受助学生的成果和表现。此外,基金会定期向捐赠人分享学校的发展动态,积极邀请捐赠人与学校互动,全方位地提高捐赠人的参与度,增强捐赠方对学校发展及教育理念的认同。”

同时,学校基金会积极培育在校学生及校友的捐赠意识,加强校内捐赠文化建设,让“捐赠助力校园发展”的观念进一步深入人心,传遍校园的每一个角落。“校园捐赠文化是学校可持续发展的重要动力,也是学校个性魅力与特色的体现,有助于形成彰显学校特色的大学筹资模式,既确保了优秀学生不会因为经济困难而失学,又培养了校友对母校的忠诚度。”童世骏这样认识捐赠文化的意义。

奖助学金工作的顺利开展与国家和政府的大力支持密不可分。在上海纽约大学,国家奖学金、国家励志奖学金、上海市奖学金和国家助学金基本惠及成绩优异及家庭经济困难的学生。学校根据“四位一体”发展型资助体系(国家资助、学校奖助、社会捐助、学生自助),构建育人长效机制,初步形成了“解困—育人—成才—回馈”的良性循环。

据介绍,“立中奖学金”以创校校长俞立中先生的名字命名,将于2021至2022学年首次启动,分四年发放,用以奖励学术能力及综合素质出色的本科新生。凡最终被上海纽约大学录取的中国学生均有机会获得该奖项,且自动进入奖学金评定程序,无须额外申请。学校常务副校长雷蒙表示:“‘立中奖学金’的设立,体现了上海纽约大学不懈追求学术卓越的核心价值观。”

《中国教育报》2021年05月27日第9版 

最新!广东佛山一地升级,全国现有1+13个高中风险区

  原标题:最新!广东佛山一地升级,全国现有1+13个高中风险区

  刚刚,全国疫情风险等级又有调整:

  广东省佛山市南海区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部今日发布通告称,根据国家和广东省关于应对新冠肺炎疫情分区分级防控的工作要求,现将佛山市南海区桂城街道中海锦城国际花园3街3栋风险等级由低风险调整为中风险。

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责任编辑:武晓东 SN241

东南仙林青年汇租赁住宅项目获省文明工地荣誉

龙虎网讯 江苏省住房和城乡建设厅近日公布省级文明工地评选结果,东南集团国立公司投资开发的仙林青年汇长租公寓项目成为江苏省今年首批获评的省建筑施工标准化二星级工地项目。

作为全国试点、南京首批住房租赁试点企业——东南集团国立公司于2017年即摘牌南京市第1块租赁住宅试点用地。东南青年汇仙林项目于2019年3月正式开建以来,始终按照省级文明工地要求致力打造“品质工程、文明工地、绿色工地、智慧工地”,并陆续获得了“省文明工地”、“市智慧工地”、“市差别化管理工地”、“市扬尘管控红榜”、栖霞区第一个“智慧消防”项目、栖霞区政府年度“三个建设突出贡献奖”等省市区各级荣誉。

2017年以来,东南集团国立公司陆续摘牌3幅自持租赁地块、建设了近20万平方米长租公寓项目。东南青年汇仙林项目样板间已于去年底交付,公寓户均面积约30平方米,每一层预留了10%的公共空间。

项目已于今年6月15日竣工验收通过,成为南京市首个竣工的市场化全自持租赁住宅。正式运营后将配套基本生活设施,可以实现青年人才拎包入住。

国立公司支部书记、执行董事、总经理吴骝明表示,国立公司在东南集团党委的坚强领导下,全面提高文明工地创建水平,打造东南集团精品工程建设板块,进一步助力“人才宁聚”,全力推动“创新名城、美丽古都”建设。

义务监督员“挑刺”老旧小区改造

       “咱们这下水管线是什么牌子的?质量怎么样?下水管道老旧可是令大家头疼的大问题,这次改造一定要把这个问题解决好。”在郊区长安小区老旧小区改造现场,居民郝文平正与施工人员对小区院内的下水管道更换问题进行交流。

  拍照留影对比、传达居民意见、负责沟通协调……连日来,郝文平特别忙碌。他是小区居民,同时也是此次老旧小区改造的义务监督员之一。
  从在施工前协调会上被选为监督员后,郝文平和其他11位居民代表就全程参与到改造中。“我每天都会来小区的施工现场进行拍照留存,和小区居民进行意见交流,遇到问题我也会及时和社区进行沟通,再由社区工作人员和施工单位进行沟通,希望通过大家的共同努力,在大家都满意的情况下,把改造工程做好。”
  小区改造前,对于能不能改好,能不能满意的问题,郊区友谊街道办荣军社区多次举行座谈会,并选举居民代表作为监督员,对改造工程进行全面监督。在改造过程中,小区居民全程参与改造设计,社区、物业和居民共同参与改造监管。
  “大家选出来的监督员都特别认真负责,全程参与到改造中,与社区一起齐抓共管。现在小区改造工程已全面开建,小区一天一个样,居民们都十分期待改造后的新小区,我们也一样。”荣军社区居委会主任王伟说。
  目前,长安小区已完成10栋楼房供热管线改造、楼体外立面粉刷7栋、屋面改造7栋,预计今年9月底完成改造。届时,小区庭院路面、道板、健身器材、绿化配套等设施将焕然一新。
  同样,在郊区英俊街道办三合社区,友谊小区A楼的老党员廖云正把周围邻居们提出的改造意见反馈给社区主任赵淑红。听着廖云反馈的意见,赵淑红详细地把每一件都记在了随身携带的笔记本上。
  “这回改造确实不错,我们都看到了咱们社区工作人员跟班作业,不分工作日和周末,经常深入一线,对我们反映的情况也都能跟施工方及时沟通解决,这让大伙都非常高兴和满意,这也真正地让政府的改造工程深得民心。”廖云说。
  “郊区把老旧小区改造同党史学习教育相结合,作为重点民生工程持续推动,工作中坚持‘以人为本’的理念,整个涉改的小区当中60岁以上的老年人是比较多的,占比达到了70%左右。针对这一实际情况,我们在前期设计当中就充分融入了为老年人提供休闲和娱乐场所的元素,同时也是考虑到原有的小区当中,整个消防设施不健全,尤其是有些小区内连消防车都进不来。小区改造以后,会把庭院打通,并且设置消防的回车场和消防的专用通道。在改造中,我们将通过基础设施的不断完善,促进老旧小区整体风貌转变,打造美丽宜居的幸福家园。”郊区既有居住建筑节能改造和老旧小区应急改造指挥部办公室负责人张维时说。
  据了解,今年郊区计划改造老旧小区13个,共计96栋楼,涉及居民6504户,改造面积50.74万平方米,占全区老旧小区总面积的44.5%。改造户数多、面积大、投资额度高。同时,从项目立项、设计、施工到验收,建设单位采取一体化承包方式,确保了施工过程的有效衔接和高效协同。计划到今年10月末,13个老旧小区的改造可全部完成。(记者 谭琦 焦勇)
 

转让公司股份,苏宁求存的最后一步

6 月 16 日盘后,苏宁易购发布了重大事项停牌公告,称收到公司实控人、控股股东张近东及苏宁电器集团的通知,筹划设计公司股份转让的重大事项,当日起开始停牌,时间不超过 5 日。此前的 6 月 15 日,苏宁易购还发布了一个公告称,张近东所持有的公司股份中 27.68% 已被司法冻结,占公司总股本的 5.8%。

最近几天有关苏宁的新闻不止于资本市场,有苏宁员工爆料称,为了缓解流动性资金危局,苏宁打算卖掉旗下的员工公寓紫金嘉悦,要求其中入驻的员工即刻搬走,有些员工的住房合约签到了明年,但是并未收到公司的违约金。

苏宁的这场危局,从 2020 年起开始发酵,已经连续经历了数轮舆论风波,今年 2 月 28 日,苏宁易购宣布引入 148 亿元的深圳国资纾解困境,但这场紧急救援现在仍在进行尽调;4 月 23 日,苏宁上市主体苏宁易购的 2020 财年年报发布,实现了上市以来最大净亏损 68.07 亿元。苏宁已经连续七年在财报上出现经营性亏损,往年依靠出售资产等资本运作手段,尚能实现账面赢利。然而财技有穷日,危机无尽时,2020 年终于到了琴弦绷紧的那一刻。

第一层:战略转型,主业亏损

2013 年,刚刚在与国美的战争中获取胜利,苏宁突然到了生死存亡的危机边缘。彼时的原因是京东在快速成长,线下的传统零售商面对线上竞对施压时,寻求转型中的一种焦虑。当年年初,“苏宁电器”更名为“苏宁云商”试图向互联网转型,打造以互联网零售为主体的 O2O 全渠道经营模式和线上线下开放平台。

但看起来这一转型并不成功。缺乏流量来源曾被认为是苏宁易购的最大的问题和突破口,为此苏宁以约 15.5 亿元投资了 PPTV,后者当时用户数量超过 3 亿,是最大的网络流量入口之一。苏宁希望借助 PPTV 落地互联网概念,没想到这是一个泥潭。

长视频是互联网烧钱的核心地带,从 2015-2020 年,爱奇艺 6 年累计亏损已经超过 350 亿元,腾讯视频和优酷视频也不遑多让。究其原因是中国进入到了视频版权时代,为了获得独家正版内容,每家视频网站都以亿元为单位购买电视剧内容。苏宁购买 PPTV 的结果不妙,2014 年苏宁整体亏损 14.58 亿元,其中 PPTV 贡献了 4.85 亿元。因此,苏宁云商选择于 2015 年底将 PPTV 68.08% 的股份以 25.88 亿元的转让给了关联的苏宁文化,顺便扭转了当年亏损的财报账面数字。

在行业老大京东领衔亏损,以求取得快速增长,进而得到市场支配地位的野心背景下,苏宁云商和国美在线纷纷跟随亏损,国美更注重安全的现金流,苏宁则在转型上更坚决、更主动,花钱也更不计成本。

作为苏宁主营业务的电器零售,线下业务的逐渐衰退已是不争的事实,线上业务又无法与京东竞争。2015 年苏宁选择和阿里结盟共同对抗京东。当年 8 月,阿里以 283 亿元的价格投资成为苏宁第二大股东,苏宁则以 140 亿元认购阿里股票,其中 100 亿元为银行贷款。苏宁易购入驻天猫旗舰店,苏宁物流提供物流服务,而且接入了菜鸟网络。

借助阿里的流量扶持,苏宁易购成为了阿里“双十一”单店销售龙头。但这并未缓解其在京东冲击下的颓势。2018 年工业和信息化部赛迪研究院发布的一个报告显示,中国家电网购市场渠道中京东占据了 60% 的份额,苏宁电商已经无力匹敌。

苏宁在线下零售进行大规模扩张和布局,截至 2019 年 12 月 31 日苏宁易购拥有各类自营店面 3630 家,苏宁易购零售云加盟店 4586 家,另外还有大量的苏宁小店,这些都为苏宁构成了庞大的线下渠道网络,但是超过 5000 家的苏宁小店由于亏损严重已经在 2019 年下半年从上市公司中出表。

第二层:业务广泛,大把撒钱

苏宁创始人兼董事长张近东认为,零售业在苏宁占据绝对的主体地位,2018 年,在苏宁控股集团的新春团拜会上,张近东表示:“零售始终是 1,其他各产业都是这个 1 后面的 0,通过 0 的添加,倍增苏宁零售整体的资源实力和行业竞争能力。”

其他的各产业,指的是体育、文创、金融、地产多个板块。在体育板块,苏宁投资 PPTV 后,后者更名为 PP 体育,主攻体育赛事版权,多年来耗费巨资购入内容。

  • 2.5 亿欧元获得西甲 2015-2020 赛季独家版权,

  • 50 亿元获得英超 2019-2022 赛季独家版权,

  • 13.5 亿元获得中超 2017 赛季新媒体独家版权,

  • 2.5 亿欧元获得德甲 2018-2023 赛季独家版权。

此外,苏宁在 2015 年 12 月以 5.23 亿元接手江苏足球队,2016 年 6 月,20 亿元收购国际米兰俱乐部七成股份。算上球员奖金工资等运营费用,江苏队每赛季还要再投入不少于 5 亿元人民币,国际米兰从 2016 到 2020 年四年的总投入在 50 亿元左右。

苏宁一直在“买买买”,体育板块只是其中相对显眼的一块投入。从 2012 年开始,苏宁先后收购了红孩子、PPTV、满座网、苏宁足球队、国际米兰足球队、天天快递、37 家万达门店、家乐福中国 80% 的股份等;并入股了努比亚、锤子手机、今日头条、体奥动力、懂球帝、龙珠直播等公司。这些收购花费巨大,根据媒体统计,从 2015 到 2019 年,苏宁对外投资总额合计 716 亿元。

大部分收购来的业务都在持续失血。以天天快递为例,自 2017 年苏宁收购天天快递以来,天天快递持续亏损且亏损不断扩大,2017 年净亏损为 5.81 亿元,2018 年净亏损 12.97 亿元,2019 年这一数字变为了 17.86 亿元。

在苏宁收购前的 2017 与 2018 年,家乐福中国亏损分别达 10.99 亿元和 5.78 亿元。被苏宁收购后,超市行业面临零售业从大卖场模式转向新零售、生鲜电商、社区团购等模式的转型期,家乐福的境况也不容乐观。

苏宁金融或许是苏宁多项业务板块中为数不多可以盈利的项目。2020 年,苏宁银行的净利润为 4.2 亿元,苏宁金服预计为近 17 亿元。这个数字尚不足与苏宁上千亿负债相提并论。

第三层,资产出售,退无可退

在过去几年中,苏宁易购在财报中煞费苦心,想尽了一切手段。

2014 年,苏宁易购将旗下 11 家自有门店资产进行资产证券化,售后再回租继续经营,当年获得 19.77 亿元,当年经营净亏损超过 11 亿元,这一举动顺利将财报中全年净利润扭正。2018 年,苏宁将 5 家物流地产公司的全部股权转让出去,再与受让方签署 10 年的长期租约,继续利用这些物流仓储设备门店。

从 2015 到 2019 年,苏宁连续五年对重资产进行同一操作,除了售后回租,苏宁还有一系列关联交易来美化财报,除了上文所谈到的苏宁文化收购 PPTV 之外,还有 2016 年苏宁电器收购北京京朝苏宁电器等,以及张近东儿子张康阳实际控制的南京云致享网络科技有限公司收购了苏宁小店。

苏宁置业在南京的多块土地也已被先后抵押。2017 年和 2018 年,苏宁先后三次将阿里巴巴股票变现,获得净利润 33 亿元和 110 亿元。鉴于阿里巴巴股票已经是苏宁最值钱的资产之一,这次出售也引发了一场争论。

如果一切顺利的话,去年苏宁理应收回此前借款给恒大地产的 200 亿元并且大赚一笔,当时这笔钱由苏宁电器的全资子公司南京润恒企业管理有限公司进行出资,持股恒大 4.7%。这次投资签署有对赌协议,如果恒大未能在 2021 年 1 月 31 日前上市,恒大或者许家印要用现金回购股份或者实施债转股。

然后一切并不顺利。2020 年 11 月恒大借壳失败,也缺乏现金回购股份,包括张近东在内的大部分股东被迫接受债转股。200 亿资金套牢,这是苏宁危机的直接起因。

2020 年是苏宁最艰难的一年,苏宁已经无力再用资产运作手段扭转财报中的亏损,但是到了 2021 年,一切变得更加艰难。

按照 Wind 中的数据,苏宁整体债务超过 2900 亿元,2021 年到期债券 160 多亿元,另外还有银行贷款,未向外界披露的私募债等等。

转让公司股份,已经是苏宁求存的最后一步。能不能度过这场大劫,下周苏宁复牌,即可见分晓。

北京汽车首款搭载鸿蒙系统燃油SUV即将亮相

  6月2日晚,华为在线举办了“鸿蒙操作系统及华为全场景新品发布会”,引发全网关注。紧随其后,北京汽车发布了其首款搭载HarmonyOS燃油SUV的预热海报。

  北汽和华为已经多次开展联合行动,双方的强强联合由来已久。早在2017年,双方就签署了产品创新和技术研发上的战略合作协议,这也是华为与国内车企签下的第一份战略协议;2019年,北汽与华为再度签订全面业务合作协议,并联合创立了“1873 戴维森创新实验室”;上海车展前,双方就发布了北汽极狐X华为联合海报,预告双方合作共同打造高阶自动驾驶量产车—ARCFOX极狐阿尔法S的推出,不久前,新车已正式下线,标志着双方在电动领域已经落地结果。

  本次发布的新车预热海报,预示着双方正突破电动车领域合作,开始将合作范围拓展到燃油车领域。在今年上海车展期间,北京汽车已经发布了双方在燃油车领域的合作方向和未来技术发展路线。根据该技术路线,双方将在智能化领域开展深度合作,并将联合打造@me智能化平台,全方位布局场景化座舱、车联网、自动驾驶等领域。

  据此前透漏的信息,双方合作的智能座舱将搭载麒麟990A芯片,其采用的CPU是四核泰山V120 lite和4核Cortex-A55,GPU用的是Mali-G76,同时还支持5G网络连接,已提前为搭载鸿蒙系统准备好了硬件基础。该场景化座舱不仅拥有强大的芯片支持,还可与华为手机等智能终端共享生态,形成车机互联的“硬件共同体”,真正实现与华为“共赴万物互联新时代”。

  在车联网方面,双方也将充分利用5G所具备的高可靠性、高带宽、低延迟等优点,通过基于V2X的车路协同,支持自动驾驶的发展,并计划在2023年实现0-120km/h全速域L3级自动驾驶。

  无独有偶,双方均以“全场景化”来定义产品

  在6月2日发布会上,华为正式推出了一系列“全场景新品”,而“全场景”也是北京汽车今年上海车展上传递的关键词之一。

  在车展现场,北京汽车明确未来三年,将通过四轮产品升级,实现“场景化定义汽车”。其首轮升级是现有A级轿车的优化,也就是近期即将推出的北京EU5 PLUS和北京U5 PLUS两大改款产品;第二轮是1/4场景化的全新北京X5和北京X7 PLUS,前者是为85后正在奋进的人群打造的A级SUV,而后者则是专为事业有成、家庭美满的新城市中产打造的一款中大型SUV;第三轮是1/2场景化的新北京X3,是为Z世代后浪打造的一款小型SUV;第四轮将是全场景化产品,所谓全场景化是指,北京汽车的产品将会服务更准确的人群,形成更独特的电动车解决方案,并将为用户提供个性化的全场景用车体验。

  据此规划,北京汽车有望在明年推出全新北京X5,新车很可能会在今年下半年正式亮相,而这款车型刚好是SUV,所以北京汽车可能会在第二轮场景升级中,将鸿蒙系统率先应用在全新北京X5上。